Realmente só nós portugueses para permitir uma situação destas!!!
1. Vais ter relações sexuais?
O governo dá-te preservativos!
2. Já tiveste?
O governo dá-te a pílula do dia seguinte!
3. Engravidaste?
O governo paga-te o aborto!
4. Tiveste filho?
O governo dá-te o Abono Família!
5. Estás desempregado?
O governo dá-te o Subsídio de Desemprego!
6. És drogado?
O governo dá-te seringas!
7. Não gostas de trabalhar?
O governo dá-te o Rendimento Mínimo
8. Foste preso e agora puseram-te cá fora?
O governo dá-te o subsídio de Reinserção Social
Agora experimenta... ESTUDAR; TRABALHAR; PRODUZIR e ANDAR NA LINHA, e verás o que é que te acontece! !
Ganhas uma bolsa de impostos que até te lixas!!!
Um café, um jornal e dois dedos de conversa...
sexta-feira, janeiro 15
terça-feira, novembro 3
Subsidiados
D.R. DE APOIO AO INVESTIMENTO E À COMPETITIVIDADE
Extracto de Despacho n.º 493/2009 de 3 de Novembro de 2009
Por despacho do Secretário Regional da Economia de 23 de Outubro de 2009, nos termos da
Portaria n.º 79/2007, de 5 de Dezembro, foram atribuídos os seguintes subsídios:
.............................................................
€ 33.199,18 – Maria Eduarda Tavares Botelho Machado Vaz Carreiro, com o NIF:
128.469.277 - subsídio destinado a comparticipar despesas suportadas com o escoamento
de flores.
26 de Outubro de 2009. - O Director Regional, Arnaldo Machado.
33000 euros para escoamento de flores!!!
Isto dá para pagar o ordenado de 1 ano de um médico de clínica geral, que bem mais falta fazem e é serviço público.
Extracto de Despacho n.º 493/2009 de 3 de Novembro de 2009
Por despacho do Secretário Regional da Economia de 23 de Outubro de 2009, nos termos da
Portaria n.º 79/2007, de 5 de Dezembro, foram atribuídos os seguintes subsídios:
.............................................................
€ 33.199,18 – Maria Eduarda Tavares Botelho Machado Vaz Carreiro, com o NIF:
128.469.277 - subsídio destinado a comparticipar despesas suportadas com o escoamento
de flores.
26 de Outubro de 2009. - O Director Regional, Arnaldo Machado.
33000 euros para escoamento de flores!!!
Isto dá para pagar o ordenado de 1 ano de um médico de clínica geral, que bem mais falta fazem e é serviço público.
Subsidiados
Iniciamos aqui uma nova rubrica intitulada SUBSIDIADOS.
Quem consulta, mesmo que a espaços, o Jornal Oficial da nossa região, fácilmente se apercebe de uma nova, e pelos vistos promissora profissão...a de subsidiado.
Há subsídios para quase tudo que até acredito em subsidiados profissionais, que sobrevivem apenas dos dinheiros "dados" pelo governo.
Com tanto subsídio só me admiro com o facto de ainda continuarmos na cauda da produtividade...será que os deveres dos subsídiados não são fiscalizados???
Arrisco até a dizer que cá na região é bem possível que até exista um subsídio para votar!!
Será???
Quem consulta, mesmo que a espaços, o Jornal Oficial da nossa região, fácilmente se apercebe de uma nova, e pelos vistos promissora profissão...a de subsidiado.
Há subsídios para quase tudo que até acredito em subsidiados profissionais, que sobrevivem apenas dos dinheiros "dados" pelo governo.
Com tanto subsídio só me admiro com o facto de ainda continuarmos na cauda da produtividade...será que os deveres dos subsídiados não são fiscalizados???
Arrisco até a dizer que cá na região é bem possível que até exista um subsídio para votar!!
Será???
quarta-feira, outubro 14
Casa de Manuel de Arriaga V
SETEMBRO 2009
Um ano depois do reconhecimento nacional a Manuel de Arriaga...
As promessas do Governo...
As mentiras do costume (ainda esperamos por algumas obras prometidas há 20 anos!)
Com traços maquiavélicos (já se anunciáva como seria o interior...e ainda agora é que há ante-projecto!)
E grande projecção mediática (como é costume!!)
Casa de Manuel de Arriaga IV
OUTUBRO 2009
A quatro meses do início das comemorações do centenário do regime republicano,
A casa está assim...
JÁ existe um ante-projecto...
Não houve concurso público...
Não existe projecto de execução...
A obra não está orçamentada...
O espólio só será pensado depois...
Ainda acham que, o que o que o Governo/Secretaria Regional da Cultura não fizeram em 4 anos, vão fazer em 4 meses???
Acham mesmo que Gabriela Canavilhas acredita no que diz: "garanto que a casa onde nasceu o primeiro Presidente da República Portuguesa estará reabilitada a tempo das comemorações do centenário do regime republicano "
Mentiras é o que é!
Ainda acham que Carlos César é amigo do Faial???
Casa Manuel de Arriaga III (Outubro 2009)
Ante-projecto da Casa Manuel de Arriaga já existe
Direcção Regional da Cultura não aponta datas para inauguração do Museu
As preocupações da Associação dos Antigos Alunos do Liceu da Horta em relação à Casa Manuel de Arriaga mereceram reacção da directora regional da Cultura, Gabriela Canavilhas, que, em declarações à Agência Lusa, garantiu que a casa onde nasceu o primeiro Presidente da República Portuguesa estará reabilitada a tempo das comemorações do centenário do regime republicano, que se celebra já em 2010.
De acordo com Paulo Raimundo, da Direcção Regional de Cultura, o ante-projecto já foi apresentado a vários responsáveis, incluindo o director do Museu da Horta, tendo a proposta sido aprovada.Neste momento, está em desenvolvimento o plano de execução.
Instado a pronunciar-se sobre o que constituirá o espólio da Casa Manuel de Arriaga, Paulo Raimundo adiantou que, apesar da Direcção Regional da Cultura já estar a diligenciar algumas medidas nesse sentido, tal será tratado apenas numa fase posterior à recuperação do edifício.
Paulo Raimundo adiantou ainda que a obra não está orçamentada, uma vez que ainda não é conhecido o seu plano de execução nem foi ainda lançado concurso público, ficando para depois desses procedimentos a divulgação do custo estimado.
Tendo em conta a dimensão aparente da obra e a proximidade do arranque das comemorações do centenário da República, que se iniciam já no dia 31 de Janeiro de 2010, os Antigos Alunos continuam preocupados com a possibilidade de, contrariamente ao que foi garantido pela directora regional da Cultura, a casa onde nasceu Manuel de Arriaga não esteja reabilitada a tempo de comemorar o primeiro centenário da República Portuguesa, da qual o ilustre faialense fica para a história como primeiro presidente eleito.
In Tribuna das Ilhas
Direcção Regional da Cultura não aponta datas para inauguração do Museu
As preocupações da Associação dos Antigos Alunos do Liceu da Horta em relação à Casa Manuel de Arriaga mereceram reacção da directora regional da Cultura, Gabriela Canavilhas, que, em declarações à Agência Lusa, garantiu que a casa onde nasceu o primeiro Presidente da República Portuguesa estará reabilitada a tempo das comemorações do centenário do regime republicano, que se celebra já em 2010.
De acordo com Paulo Raimundo, da Direcção Regional de Cultura, o ante-projecto já foi apresentado a vários responsáveis, incluindo o director do Museu da Horta, tendo a proposta sido aprovada.Neste momento, está em desenvolvimento o plano de execução.
Instado a pronunciar-se sobre o que constituirá o espólio da Casa Manuel de Arriaga, Paulo Raimundo adiantou que, apesar da Direcção Regional da Cultura já estar a diligenciar algumas medidas nesse sentido, tal será tratado apenas numa fase posterior à recuperação do edifício.
Paulo Raimundo adiantou ainda que a obra não está orçamentada, uma vez que ainda não é conhecido o seu plano de execução nem foi ainda lançado concurso público, ficando para depois desses procedimentos a divulgação do custo estimado.
Tendo em conta a dimensão aparente da obra e a proximidade do arranque das comemorações do centenário da República, que se iniciam já no dia 31 de Janeiro de 2010, os Antigos Alunos continuam preocupados com a possibilidade de, contrariamente ao que foi garantido pela directora regional da Cultura, a casa onde nasceu Manuel de Arriaga não esteja reabilitada a tempo de comemorar o primeiro centenário da República Portuguesa, da qual o ilustre faialense fica para a história como primeiro presidente eleito.
In Tribuna das Ilhas
Casa de manuel de Arriaga II (Setembro 2005)
Texto da intervenção do presidente do Governo Regional, Carlos César, na sessão comemorativa do 1.º aniversário da concessão de honras de Panteão Nacional a Manuel de Arriaga.
“Assim acontece hoje, ao comemorarmos o 1.º aniversário da trasladação dos restos mortais de Manuel de Arriaga para o Panteão Nacional. Tratou-se, sem dúvida, de uma justíssima distinção tributada a esse ilustre filho dos Açores. Mas foi um acontecimento que se inseriu – e que ainda se insere – num movimento mais vasto que é, precisamente, o da sua reabilitação histórica. Daí que seja com muita honra, que participo nesta sessão, onde a minha presença assume uma tripla qualidade...
...ora é esta matriz republicana e um renovado sentido de homenagem que irão originar a instalação da Casa Manuel de Arriaga na cidade da Horta, decorrendo, neste momento, conversações com a nossa Diocese, em fase já adiantada de entendimento, que viabilizarão este projecto da Presidência do Governo, através da Direcção Regional da Cultura.
A Casa Manuel de Arriaga irá, pois, abrir um diálogo interactivo e dinâmico, através de discursos de tipologia diferenciada – icónico, áudio, vídeo – abrindo-se a públicos de diferentes níveis etários e de diversificada maturidade científica, com consistência histórica, exigências estéticas e pedagogias aliciantes, que configurem como um elemento dinâmico da vida social e cultural faialense.
A Casa Manuel de Arriaga será orientada por uma fidelidade à figura e à vida do seu patrono. Não se pretende, porém, constituir uma casa-museu: trata-se, sim, de recuperar para uma reflexão sobre o ideário republicano um espaço povoado pela memória do primeiro presidente da República Portuguesa, procurando uma percepção e uma atitude entre as relações da política com o social.
A Casa Manuel de Arriaga quer ser um ponto de encontro com figuras, factos, obras e problemas da res publica; por isso, não haverá uma instalação permanente na Casa Manuel de Arriaga, cuja arquitectura interior poderá mudar e reconverter-se em cada iniciativa, rasgando os horizontes do futuro e relevando a importância e a actualidade dos Açores na vida política e cultural de Portugal, destroçando a finitude das ilhas e afirmando uma identidade cultural – que estimula a nossa autonomia e que continua a inscrever o arrojo de exprimir e de comunicar um sentido à República.”
“Assim acontece hoje, ao comemorarmos o 1.º aniversário da trasladação dos restos mortais de Manuel de Arriaga para o Panteão Nacional. Tratou-se, sem dúvida, de uma justíssima distinção tributada a esse ilustre filho dos Açores. Mas foi um acontecimento que se inseriu – e que ainda se insere – num movimento mais vasto que é, precisamente, o da sua reabilitação histórica. Daí que seja com muita honra, que participo nesta sessão, onde a minha presença assume uma tripla qualidade...
...ora é esta matriz republicana e um renovado sentido de homenagem que irão originar a instalação da Casa Manuel de Arriaga na cidade da Horta, decorrendo, neste momento, conversações com a nossa Diocese, em fase já adiantada de entendimento, que viabilizarão este projecto da Presidência do Governo, através da Direcção Regional da Cultura.
A Casa Manuel de Arriaga irá, pois, abrir um diálogo interactivo e dinâmico, através de discursos de tipologia diferenciada – icónico, áudio, vídeo – abrindo-se a públicos de diferentes níveis etários e de diversificada maturidade científica, com consistência histórica, exigências estéticas e pedagogias aliciantes, que configurem como um elemento dinâmico da vida social e cultural faialense.
A Casa Manuel de Arriaga será orientada por uma fidelidade à figura e à vida do seu patrono. Não se pretende, porém, constituir uma casa-museu: trata-se, sim, de recuperar para uma reflexão sobre o ideário republicano um espaço povoado pela memória do primeiro presidente da República Portuguesa, procurando uma percepção e uma atitude entre as relações da política com o social.
A Casa Manuel de Arriaga quer ser um ponto de encontro com figuras, factos, obras e problemas da res publica; por isso, não haverá uma instalação permanente na Casa Manuel de Arriaga, cuja arquitectura interior poderá mudar e reconverter-se em cada iniciativa, rasgando os horizontes do futuro e relevando a importância e a actualidade dos Açores na vida política e cultural de Portugal, destroçando a finitude das ilhas e afirmando uma identidade cultural – que estimula a nossa autonomia e que continua a inscrever o arrojo de exprimir e de comunicar um sentido à República.”
Casa de Manuel de Arriaga I (Setembro 2005)
Governo Regional vai instalar “Casa Manuel de Arriaga” no Faial
O Governo Regional dos Açores está empenhado em instalar, na cidade da Horta, a “Casa Manuel de Arriaga”, que será orientada por uma fidelidade à figura e à vida do seu patrono.
A garantia é do presidente do Governo Regional e foi expressa por Carlos César sexta-feira à noite, na cidade da Horta, na sessão comemorativa do 1.º aniversário da concessão de honras de Panteão Nacional a Manuel de Arriaga (1840-1917).
Carlos César explicou, na ocasião, que estão já em fase “adiantada de entendimento” as conversações com a Diocese de Angra, proprietária da casa onde nasceu, no Faial, Manuel de Arriaga, as quais “viabilizarão este projecto da Presidência do Governo, através da Direcção Regional da Cultura”.
O Governo Regional dos Açores está empenhado em instalar, na cidade da Horta, a “Casa Manuel de Arriaga”, que será orientada por uma fidelidade à figura e à vida do seu patrono.
A garantia é do presidente do Governo Regional e foi expressa por Carlos César sexta-feira à noite, na cidade da Horta, na sessão comemorativa do 1.º aniversário da concessão de honras de Panteão Nacional a Manuel de Arriaga (1840-1917).
Carlos César explicou, na ocasião, que estão já em fase “adiantada de entendimento” as conversações com a Diocese de Angra, proprietária da casa onde nasceu, no Faial, Manuel de Arriaga, as quais “viabilizarão este projecto da Presidência do Governo, através da Direcção Regional da Cultura”.
terça-feira, outubro 6
quarta-feira, setembro 30
A próxima jogada
Durante toda a campanha do PS Açores, fomos sendo bombardeados televisivamente com uma figura que à semelhança do emplastro, apareceu sistematicamente ao lado de Ricardo Rodrigues, abanando afirmativamente a cabeça em total subserviência ao cabeça de lista do PS.
Cheguei até a desconfiar que fosse namorada do camera-men, já que contrariamente ao ensinado no curso de cinema, o orador e personagem principal das peças (Ricardo Rodrigues) raramente aparecia em grande plano no centro da imagem, mas sempre a um lado, partilhando o écran com esta personagem secundária.
Investigada a situação, constata-se que era a nº 4 da lista (Lisa Garcia)
É de estranhar que na campanha regional do PS, raramente apareceram o nº 2 (Fagundes Duarte) ou nº 3 (Luísa Santos) da lista, ao lado de Ricardo Rodrigues, em detrimento do nº4 (praticamente não elegível).
Mais estranho ainda foi a ausência de Luísa Santos e de Fagundes no discurso de vitória de Carlos César, assistindo-se desta vez à insistência de Ricardo Rodrigues, em directo para que a nº 4 (já confirmada como não eleita), figurasse ao seu lado e de César!!!
Será caso para pensar que esta desmedida necessidade de mostrar ao público a imagem da nº 4 da lista, mesmo que não eleita, e em detrimento (desprezo?) dos nºs 2 e 3, tem segundas intenções:
Será que Fagundes e Luísa Santos foram apenas meros joguetes sem importância partidária, para cativar votos na Terceira e Faial (de onde são originários?).
Sendo certo (e de fonte familiar) que desde o início que não está nos planos de Luísa Santos mudar-se para Lisboa, este poderá ter sido um golpe palaciano, para conquistar votos, e com a tarefa cumprida, a directora Regional do Desporto abdicará em favor de Lisa????
Ou será que antevendo as próximas eleições regionais e a passagem de testemunho de Carlos César para Ricardo Rodrigues no comando do PS, obrigarão este último a deixar a Assembleia Nacional sendo substituído pela sua discípula???
Uma coisa é certa...esta insistência em mostrar Lisa Garcia não será por acaso e muito provavelmente insere-se no jogo de propaganda não verbal e manipulação branqueada da opinião pública, em que o PS é exímio.Esta poderá ser apenas mais uma teoria da conspiração...só o tempo o dirá!!!
Cheguei até a desconfiar que fosse namorada do camera-men, já que contrariamente ao ensinado no curso de cinema, o orador e personagem principal das peças (Ricardo Rodrigues) raramente aparecia em grande plano no centro da imagem, mas sempre a um lado, partilhando o écran com esta personagem secundária.
Investigada a situação, constata-se que era a nº 4 da lista (Lisa Garcia)
É de estranhar que na campanha regional do PS, raramente apareceram o nº 2 (Fagundes Duarte) ou nº 3 (Luísa Santos) da lista, ao lado de Ricardo Rodrigues, em detrimento do nº4 (praticamente não elegível).
Mais estranho ainda foi a ausência de Luísa Santos e de Fagundes no discurso de vitória de Carlos César, assistindo-se desta vez à insistência de Ricardo Rodrigues, em directo para que a nº 4 (já confirmada como não eleita), figurasse ao seu lado e de César!!!
Será caso para pensar que esta desmedida necessidade de mostrar ao público a imagem da nº 4 da lista, mesmo que não eleita, e em detrimento (desprezo?) dos nºs 2 e 3, tem segundas intenções:
Será que Fagundes e Luísa Santos foram apenas meros joguetes sem importância partidária, para cativar votos na Terceira e Faial (de onde são originários?).
Sendo certo (e de fonte familiar) que desde o início que não está nos planos de Luísa Santos mudar-se para Lisboa, este poderá ter sido um golpe palaciano, para conquistar votos, e com a tarefa cumprida, a directora Regional do Desporto abdicará em favor de Lisa????
Ou será que antevendo as próximas eleições regionais e a passagem de testemunho de Carlos César para Ricardo Rodrigues no comando do PS, obrigarão este último a deixar a Assembleia Nacional sendo substituído pela sua discípula???
Uma coisa é certa...esta insistência em mostrar Lisa Garcia não será por acaso e muito provavelmente insere-se no jogo de propaganda não verbal e manipulação branqueada da opinião pública, em que o PS é exímio.Esta poderá ser apenas mais uma teoria da conspiração...só o tempo o dirá!!!
terça-feira, setembro 29
Pico
Apesar do esquecimento e do desinvestimento...
Apesar de desinteresse e desconhecimento...
Apesar do desprezo regional...
Apesar do centralismo nacional e do egocentrismo micaelense...
É bom lembrar que aqui também é PORTUGAL!!!
(não só em tempo de eleições)
segunda-feira, setembro 21
Eficácia!!!
A grande obra foi lançada...para melhorar as condições de circulação e anular os acidentes provocados pela coexistência autorizada, de veículos e animais na via.
Dois anos de grandes incómodos para os automobilistas, onde se incluem suspensões partidas, pneus furados e vidros partidos...
Vinte milhões enterrados...
Supostamente a melhor via do arquipélago, com passagens superiores e corredores laterais para animais...
Menos de 1 mês depois de aberta...é o que se vê!!!
terça-feira, setembro 1
Responsabilidade
"Não gosto de perder...prefiro fazer batota"
"Só como cerejas quando a minha empregada tira os caroços por mim. E uvas sem grainhas. É uma trabalheira”
A mandatária do PS para a juventude TEM CARACTER e vê-se que é uma jovem responsável.
A mensagem é coerente com o líder do PS: muito show off...o que interessa é a imagem...o conteúdo é pouco relevante.
Neste caso o caracter não interessa...um palminho de cara e umas pernas divinais, potenciadas pelas invariáveis mini saias, abrem portas que quem trabalha árduamente e não nasceu em berço de ouro, jamais chegará perto.
Vergonha Regional
Vergonha é o mínimo que se pode dizer do desprezo e abandono a que estão votados dois dos principais símbolos da insularidade e história do canal.
Calheta e Espalamaca, jazem no cais da Madalena, transformando-se rapidamente em pó e apagando-se das memórias.
O desejo e necessidade, por ventura secular de atravessar o canal, tomou forma durante décadas nestas embarcações, que fizeram parte da vida de tanta gente.
Com bom tempo ou com maresias ciclónicas, diariamente ligaram as ilhas, participando de forma decisiva na aproximação pessoal, profissional, económica, familiar e até sanitária….
As “lanchas do Pico” são um marco indelével na história marítima do canal e dos Açores, que só agora, décadas mais tarde os senhores centralistas/capitalistas de S.Miguel perceberam a essência…que num arquipélago não se deve aumentar a solidão da insularidade e sim fomentar inclusão entre as ilhas.
Só agora, acordaram para a mais valia do transporte marítimo inter-ilhas, embora o façam mal pois desvalorizam e esvaziam o berço dessa mais valia (o canal Faial-Pico), subjugando-o a outros interesses.
Bem, mas voltando ao princípio:
Por todo país, e até na região, se tenta preservar os marcos históricos para memória futura. Há museus de transportes, dos coches, do carro eléctrico, da marinha…
Mas aqui no canal, a essência dos transportes marítimos inter-ilhas, apodrece…
Com tantos milhões (pelos vistos mal) gastos nos novos navios da Atlânticoline…
Com os milhões decorrentes de erros e derrapagens na sua construção…
Com salários desproporcionalmente chorudos dos gestores (incompetentes) dessa empresa…
E não há uns tostões para se preservar a Calheta, a Espalamaca e se calhar outras embarcações da história do canal?
Quanto mais tempo passar, mais degradadas ficam e mais cara e difícil será a sua recuperação.
Apesar do tempo perdido, ainda é possível, ainda não se chegou ao ponto de não retorno…mas não falta muito.
Aposto que se uma das ilhas do canal fosse S. Miguel, há anos que já existiria um mega projecto de recuperação e projecção das embarcações e história dos transportes marítimos no canal…provavelmente até ficariam nas portas do mar, que nesse caso teriam um orçamento de 100 milhões e não de 50.
Está na hora de se fazer alguma coisa…
Está na hora de se olhar e cuidar do património e história marítima do canal…
Está na hora de pelo menos recuperar e conservar a Calheta e a Espalamaca…
Só espero que não as levem para S. Miguel…
segunda-feira, agosto 24
Haja Vergonha na Cara
Não vejo slogan mais apropriado para quem coloca Costa Neves como concorrente por Castelo Branco!!!
Certamente que tal indigitação não partiu por sugestão das pessoas de Castelo Branco, que muito provavelmente nem sabem quem é Costa Neves...
Por isto faz todo sentido (?) afirmar "Ouvimos os Portugueses"!!! (talvez excepto os Albicastrenses).
E mais sentido faz recomendar "façam política com as pessoas"...(mas só com as que eu quero)
Politiquices lamentáveis.
É por estas e por outras que orgulhosamente voto branco...ou nem voto!!!
Quem é este senhor?
É o que devem estar a pensar os Albicastrenses...
O que é que Costa Neves tem a ver com Castelo Branco?
Ele que sempre se referenciou como Açoriano e defensor dos Açores, tem agora uma segunda pátria...uma segunda paixão?
Que se saiba a ligação de Costa Neves com Castelo Branco é nula!!!
E ao que parece a relação é recíproca!!!
Então e o homem não se retirou da cena política Açoreana para descansar?
Reaparece agora em Castelo Branco!!!
Só falta fazer como os futebolistas no dia da assinatura de contrato, e dizer que desde pequenino que se considera Albicastrense...
Haja Vergonha
domingo, agosto 23
A Palhaçada Continua
Depois da palhaçada governamental com a construção dos navios...
Depois da palhaçada anual com os sucessivos atrasos no início das épocas de carreiras marítimas inter-ilhas.
Depois da palhaçada do Viking...
Continua a palhaçada com claro caos, incompetência e má gestão nos horários...
Má programação de viagens em desacordo com os esperados picos de fluxo para cada ilha, de acordo com as suas festas de verão...
Péssima programação de horários, condicionando barbaridades em termos de deslocação entre as ilhas do grupo central.
Falta de rigor absoluto e de auto-avaliação na elaboração dos horários (Como é possível estar previsto e escrito uma hora de chegada a um porto igual à hora de saída?)
Alterações de circuitos e escalas, em cima da hora e sem aviso.
Adiamento inexplicável de viagens provocando óbvios transtornos aos utentes
Comunicação errónea aos utentes, de alterações de horário, provocando o não embarque desses passageiros.
Venda de bilhetes para viagens cujo navio já zarpara
Completa desarticulação com as agências de viagens e outros vendedores de passagens
Depois de tantas outras palhaçadas que condicionam certamente a boa imagem da empresa e dos Açores, e condicionam concerteza a falta de rigor económico e absurda gestão...
Depois de tanta palhaçada...continuam os mesmos palhaços.
Depois da palhaçada anual com os sucessivos atrasos no início das épocas de carreiras marítimas inter-ilhas.
Depois da palhaçada do Viking...
Continua a palhaçada com claro caos, incompetência e má gestão nos horários...
Má programação de viagens em desacordo com os esperados picos de fluxo para cada ilha, de acordo com as suas festas de verão...
Péssima programação de horários, condicionando barbaridades em termos de deslocação entre as ilhas do grupo central.
Falta de rigor absoluto e de auto-avaliação na elaboração dos horários (Como é possível estar previsto e escrito uma hora de chegada a um porto igual à hora de saída?)
Alterações de circuitos e escalas, em cima da hora e sem aviso.
Adiamento inexplicável de viagens provocando óbvios transtornos aos utentes
Comunicação errónea aos utentes, de alterações de horário, provocando o não embarque desses passageiros.
Venda de bilhetes para viagens cujo navio já zarpara
Completa desarticulação com as agências de viagens e outros vendedores de passagens
Depois de tantas outras palhaçadas que condicionam certamente a boa imagem da empresa e dos Açores, e condicionam concerteza a falta de rigor económico e absurda gestão...
Depois de tanta palhaçada...continuam os mesmos palhaços.
Milhões ao Fundo
Ao que foi noticiado, o aluguer do navio Vicking custou à região 2,2 milhões de euros.
Como , depois dos sucessivos atrasos, resta um mês e meio de utilização, significa que nos vai custar mais de um milhão por mês!!!
É o preço da má programação e má gestão da época marítima nos Açores.
Mas diga-se que por este preço merecíamos no mínimo um navio da Royal Carabean.
sexta-feira, agosto 21
País da Felicidade
Acabou a recessão para o nosso país!!!
Que felicidade...
Apesar dos despedimentos aumentarem, do número de desempregados ser o maior desde 1980, apesar das falências não pararem, apesar do poder de compra a diminuir e do número de pobres no nosso país, ser preocupante...
Apesar destes sinais evidentes, o nosso Primeiro anuncia alegremente que acabou a recessão!!!
Não bastava dizerem há uns tempos que a crise não era preocupante e que não teria impacto em Portugal, agora vem dizer que a crise acabou!!!
Somos um país feliz...fomos os últimos a entrar em recessão e os primeiros a sair!!!
Basta um parâmetro favorável para o Primeiro ficar feliz e apregoá-lo...ao contrário, quando inúmeros outros indicadores são desfavoráveis, prefere desvalorizar...
Eleições à Porta...
O Hospital de Angra inaugurou ontem dois novos equipamentos de radiologia, que representam um investimento de um milhão de euros. É agora possível criar um arquivo digital e trabalhar em rede, quer dentro do hospital como com outras ilhas.
Diário Insular - 21-08-2009
O novo RX funciona já desde há 1 ano, e o TAC trabalha desde Abril...porquê só agora são alvo de inauguração com comunicação social para dar cobertura institucional à propaganda política pré eleitoral ???
Assimetrias
Governo pode recorrer a Tribunal: Combustíveis contaminados no aeroporto de Ponta Delgada
Correio dos Açores - 21 Agosto 2009
A Secretaria da Economia transmitiu ontem orientações à SATA para avaliar juridicamente quais os prejuízos que a companhia aérea açoriana tem vindo a ter face à não existência de combustível nas melhores condições nos tanques de abastecimento do aeroporto João Paulo II, para que venha a accionar “os mecanismos legais com vista a ser ressarcida dos mesmos”.
Para além do mais, o executivo açoriano garante que “já disponibilizou o navio “EBERHART ESSBERGER”, fretado para o transporte marítimo de combustíveis inter-ilhas, para colaborar nas operações que se entenderem necessárias”
Há umas semanas quando o mesmo aconteceu na Horta, não vi fretamento de navio tanque...não vi inquéritos de responsabilidades...não vi avaliação de prejuízos...não vi desencadeamento de mecanismos legais...aliás nem sequer vi qualquer nota da Secretaria da Economia ou qualquer outra, o que denota bem a falta de preocupação e de consideração para com os habitantes e eleitores das ilhas de baixo. Nem sequer em época de eleições!!!
segunda-feira, agosto 17
terça-feira, julho 21
SATA Air Açores???
Neste caso, e apesar do péssimo serviço, o conceito de Serviço Público da SATA e da RAA, custa 175 Euros entre S. Miguel e Terceira...quase que dá para ir a Lisboa!!!
SATA Air S.Miguel
Lamentavelmente…SATA Air S. Miguel
Lamentavelmente no passado dia 3 de Julho tinha de estar em S.Miguel, por motivos profissionais às 10:30h e embora o voo da Sata Air Açores(?) entre Terceira e S.Miguel fosse às 8:00, só saiu às 20:10
Lamentavelmente saí de casa às 6:30 e só cheguei ao destino (que não é do outro lado do mundo!) às 21:00
Lamentavelmente o aeroporto de Ponta Delgada esteve fechado durante a manhã, devido ao intenso nevoeiro e por isso os aviões da SATA Air Açores(?) não saíram de S.Miguel
Lamentavelmente oito ilhas, onde até fazia sol e o céu tinha tons de azul, ficaram isoladas, porque a frota da SATA Air Açores(?) está concentrada numa só ilha.
Lamentavelmente parte significativa de actividades económicas, sanitárias, sociais/familiares e até talvez políticas foram anuladas ou alteradas durante o dia referido, porque a frota da SATA Air Açores(?) está concentrada numa só ilha.
Obviamente que a SATA Air Açores(?) não é responsável pelas condições atmosféricas no arquipélago…mas lamentavelmente é responsável por opções e políticas de teor centralista e claramente contrárias à evidência técnica e até económica.
Lamentavelmente que nessa manhã as ligações de e para S.Miguel não poderiam ser realizadas, mas obviamente que a pernoita de um avião (que não o dornier) no grupo central permitiria que as ligações entre Terceira – Faial – Graciosa – S.Jorge – Pico – Flores e Corvo, pudessem ter sido iniciadas nessa manhã com transtornos menores para estes passageiros, e nulos caso a base da frota da SATA Air Açores(?) fosse na Terceira como recomenda a evidência geográfica.
Ora, se a evidência geográfica de a Terceira ser a ilha mais central do arquipélago já existe há milhões de anos e se existem e existiram ainda antes do que em S.Miguel as infra-estruturas necessárias à operação aeroportuária…lamentavelmente não se compreende quais os critérios da centralização de toda a frota numa ilha que fica no extremo do arquipélago, e a deslocalização da placa giratória das ilhas para esse extremo.
Se são critérios economicistas e de rentabilização dos recursos actualmente existentes em S. Miguel, então é lamentável que ao longo dos anos a SATA Air Açores(?) tenha contrariado a evidência geográfica e da optimização de recursos já existentes, e tenha investido alarvemente em infra-estruturas físicas e humanas, numa ilha geográficamente periférica e consequentemente desaconselhável.
Se esse investimento assimétrico, desproporcional e contra natural numa ilha periférica do arquipélago, tem por fundamentação critérios de mercado, baseados na expansão da SATA Internacional, então é lamentável a subjugação da SATA Regional à SATA Internacional, traduzindo-se na subjugação de uma frota que serve todas as nove ilhas, a uma frota que serve quase exclusivamente uma só ilha.
Neste caso, lamentavelmente então perdeu-se a essência da empresa e do serviço público açoriano e a SATA já não é Açores…é simplesmente S.Miguel.
Lamentavelmente no passado dia 3 de Julho tinha de estar em S.Miguel, por motivos profissionais às 10:30h e embora o voo da Sata Air Açores(?) entre Terceira e S.Miguel fosse às 8:00, só saiu às 20:10
Lamentavelmente saí de casa às 6:30 e só cheguei ao destino (que não é do outro lado do mundo!) às 21:00
Lamentavelmente o aeroporto de Ponta Delgada esteve fechado durante a manhã, devido ao intenso nevoeiro e por isso os aviões da SATA Air Açores(?) não saíram de S.Miguel
Lamentavelmente oito ilhas, onde até fazia sol e o céu tinha tons de azul, ficaram isoladas, porque a frota da SATA Air Açores(?) está concentrada numa só ilha.
Lamentavelmente parte significativa de actividades económicas, sanitárias, sociais/familiares e até talvez políticas foram anuladas ou alteradas durante o dia referido, porque a frota da SATA Air Açores(?) está concentrada numa só ilha.
Obviamente que a SATA Air Açores(?) não é responsável pelas condições atmosféricas no arquipélago…mas lamentavelmente é responsável por opções e políticas de teor centralista e claramente contrárias à evidência técnica e até económica.
Lamentavelmente que nessa manhã as ligações de e para S.Miguel não poderiam ser realizadas, mas obviamente que a pernoita de um avião (que não o dornier) no grupo central permitiria que as ligações entre Terceira – Faial – Graciosa – S.Jorge – Pico – Flores e Corvo, pudessem ter sido iniciadas nessa manhã com transtornos menores para estes passageiros, e nulos caso a base da frota da SATA Air Açores(?) fosse na Terceira como recomenda a evidência geográfica.
Ora, se a evidência geográfica de a Terceira ser a ilha mais central do arquipélago já existe há milhões de anos e se existem e existiram ainda antes do que em S.Miguel as infra-estruturas necessárias à operação aeroportuária…lamentavelmente não se compreende quais os critérios da centralização de toda a frota numa ilha que fica no extremo do arquipélago, e a deslocalização da placa giratória das ilhas para esse extremo.
Se são critérios economicistas e de rentabilização dos recursos actualmente existentes em S. Miguel, então é lamentável que ao longo dos anos a SATA Air Açores(?) tenha contrariado a evidência geográfica e da optimização de recursos já existentes, e tenha investido alarvemente em infra-estruturas físicas e humanas, numa ilha geográficamente periférica e consequentemente desaconselhável.
Se esse investimento assimétrico, desproporcional e contra natural numa ilha periférica do arquipélago, tem por fundamentação critérios de mercado, baseados na expansão da SATA Internacional, então é lamentável a subjugação da SATA Regional à SATA Internacional, traduzindo-se na subjugação de uma frota que serve todas as nove ilhas, a uma frota que serve quase exclusivamente uma só ilha.
Neste caso, lamentavelmente então perdeu-se a essência da empresa e do serviço público açoriano e a SATA já não é Açores…é simplesmente S.Miguel.
segunda-feira, julho 20
quinta-feira, julho 16
É preciso ter lata
Governo mantém confiança na administração da Atlânticoline
Açoriano Oriental 2009-07-16
Açoriano Oriental 2009-07-16
"...falando aos jornalistas à saída de uma audiência com a nova administração da Transinsular, Vasco Cordeiro afirmou a sua confiança na administração da Atlânticoline e na forma como ela tem gerido, quer os constrangimentos na vinda do segundo navio para o transporte marítimo de passageiros e viaturas nos Açores, quer a política de comunicação sobre esta matéria."
Ano após ano a temporada da Açorline é catastrófica...os navios nunca chegam a tempo...as avarias sucedem-se...os horários apenas satisfazem aos micaelenses que querem ir passar o fim-de-semana a Santa Maria...a construção de navios foi o que se viu...no entanto a incompetência é premiada!!!
Quem premeia incompetência só pode ser naturalmente incompetente!!!
sábado, julho 11
Palhaçada!!
António Raposo aposta na credibilidade do transporte marítimo
Correio dos Açores
A Atlanticoline pretende devolver a credibilidade dos açorianos nos transportes marítimos de passageiros. Quem o defende é o presidente do conselho de administração desta empresa, António Raposo...
Correio dos Açores
A Atlanticoline pretende devolver a credibilidade dos açorianos nos transportes marítimos de passageiros. Quem o defende é o presidente do conselho de administração desta empresa, António Raposo...
sexta-feira, julho 10
Palhaçada!!!
Atlanticoline apresenta novo navio
Açoreano Oriental 2009-05-20
A Atlanticoline anunciou esta quarta-feira que fretou navio "Viking" para operar na Região durante os meses de Junho, Julho, Agosto e Setembro.
De acordo com comunicado da empresa, o navio encontra-se nos estaleiros de Dover, em Inglaterra, para a sua adaptação à operação nos portos da Região, estando previsto começar a navegar no dia 22 de Junho.
Viking só começa a navegar nos Açores a 11 de Julho
Açoriano Oriental 2009-06-16
A Atlânticoline só vai começar a operar nos Açores com o seu segundo navio, o Viking, no próximo dia 11 de Julho.
A justificação para a chegada mais tardia do navio são as "questões relacionadas com a intervenção que se afigura necessária à operação do navio Viking nos Açores, a qual está já a decorrer", informou a Atlânticoline em comunicado de imprensa.
Navio Viking apenas começa a operar a 13 de Julho
Açoriano Oriental 2009-07-07
A operação de transporte marítimo de passageiros entre as ilhas dos Açores sofreu mais um contratempo, tendo a Atlânticoline anunciado que o segundo navio apenas começará a operar a partir de segunda-feira, dois dias depois da data prevista.
O navio deveria ter começado a operar a 22 de Junho, mas a data foi impossível de cumprir devido à necessidade de realizar adaptações, surgindo agora um novo adiamento devido a um acidente que envolveu o piloto que deveria trazer o navio desde Liverpool para Ponta Delgada.
Viking em risco de não chegar aos Açores
Açoriano Oriental 2009-07-10
O Viking, o segundo navio com que a Atlânticoline pretendia operar nos Açores este Verão, pode nem vir este ano.
Em causa está uma fissura de 30 centímetros no tanque de combustível de longo curso, que passou despercebida às duas entidades internacionais que inspeccionaram o navio e só foi detectada quando se encheu o tanque para o navio fazer a viagem entre o porto inglês de Liverpool e Ponta Delgada.
Açoreano Oriental 2009-05-20
A Atlanticoline anunciou esta quarta-feira que fretou navio "Viking" para operar na Região durante os meses de Junho, Julho, Agosto e Setembro.
De acordo com comunicado da empresa, o navio encontra-se nos estaleiros de Dover, em Inglaterra, para a sua adaptação à operação nos portos da Região, estando previsto começar a navegar no dia 22 de Junho.
Viking só começa a navegar nos Açores a 11 de Julho
Açoriano Oriental 2009-06-16
A Atlânticoline só vai começar a operar nos Açores com o seu segundo navio, o Viking, no próximo dia 11 de Julho.
A justificação para a chegada mais tardia do navio são as "questões relacionadas com a intervenção que se afigura necessária à operação do navio Viking nos Açores, a qual está já a decorrer", informou a Atlânticoline em comunicado de imprensa.
Navio Viking apenas começa a operar a 13 de Julho
Açoriano Oriental 2009-07-07
A operação de transporte marítimo de passageiros entre as ilhas dos Açores sofreu mais um contratempo, tendo a Atlânticoline anunciado que o segundo navio apenas começará a operar a partir de segunda-feira, dois dias depois da data prevista.
O navio deveria ter começado a operar a 22 de Junho, mas a data foi impossível de cumprir devido à necessidade de realizar adaptações, surgindo agora um novo adiamento devido a um acidente que envolveu o piloto que deveria trazer o navio desde Liverpool para Ponta Delgada.
Viking em risco de não chegar aos Açores
Açoriano Oriental 2009-07-10
O Viking, o segundo navio com que a Atlânticoline pretendia operar nos Açores este Verão, pode nem vir este ano.
Em causa está uma fissura de 30 centímetros no tanque de combustível de longo curso, que passou despercebida às duas entidades internacionais que inspeccionaram o navio e só foi detectada quando se encheu o tanque para o navio fazer a viagem entre o porto inglês de Liverpool e Ponta Delgada.
quarta-feira, junho 10
sexta-feira, junho 5
Ponta Delgada Capital?
Ponta Delgada Capital?
Estupefacção, Indignação, revolta, desprezo, desrespeito e uma imensidão de outros sentimentos me assaltaram quando sentado a bordo da SATA internacional, peguei na revista de bordo para saciar a saudade das ilhas, que já não via há um mês!
Alvos da minha fúria?
Uma jornalista(?) de nome Teresa Violante, o corpo redactorial da revista “Azorean Spirit” e claro a SATA.
Em plena revista “Azorean Spririt” ou seja o Espírito Açoriano, um atentado a esse mesmo espírito insular em detrimento do egocentrismo de sempre.
Neste magazine que deveria ser de promoção e exaltação insular, o espírito das ilhas é várias vezes subjugado ao erro (premeditado?) de considerar Ponta Delgada como “capital do arquipélago”, “centro da vida açoriana”.
A autora do texto, perde toda a credibilidade ao usar um conceito que anula na sua génese todo o espírito Açoriano…ou seja, Teresa Violante por certo não é Açoriana e não captou mínimamente o espírito que descreveu, sendo portanto um texto vazio, sem qualquer sentimento e verdade, apenas palavras bonitas.
Ou então Teresa Violante sendo insular, não merece o título de Açoriana e deve reduzir-se a caracterizar-se como tão simplesmente Micaelense.
Estupefacção, Indignação, revolta, desprezo, desrespeito e uma imensidão de outros sentimentos me assaltaram quando sentado a bordo da SATA internacional, peguei na revista de bordo para saciar a saudade das ilhas, que já não via há um mês!
Alvos da minha fúria?
Uma jornalista(?) de nome Teresa Violante, o corpo redactorial da revista “Azorean Spirit” e claro a SATA.
Em plena revista “Azorean Spririt” ou seja o Espírito Açoriano, um atentado a esse mesmo espírito insular em detrimento do egocentrismo de sempre.
Neste magazine que deveria ser de promoção e exaltação insular, o espírito das ilhas é várias vezes subjugado ao erro (premeditado?) de considerar Ponta Delgada como “capital do arquipélago”, “centro da vida açoriana”.
A autora do texto, perde toda a credibilidade ao usar um conceito que anula na sua génese todo o espírito Açoriano…ou seja, Teresa Violante por certo não é Açoriana e não captou mínimamente o espírito que descreveu, sendo portanto um texto vazio, sem qualquer sentimento e verdade, apenas palavras bonitas.
Ou então Teresa Violante sendo insular, não merece o título de Açoriana e deve reduzir-se a caracterizar-se como tão simplesmente Micaelense.
O corpo redactorial da revista, ao permitir tamanho atentado, assume a mediocridade do seu pasquim, reduzindo-o a menos que panfleto publicitário rasca distribuído junto a semáforos e estacionamentos.
A barbaridade escrita e publicada está ao nível do egocentrismo americano que pensa que Portugal é uma das regiões de Espanha ou dos equívocos de quem não sabe em que continente fica Lisboa!
À SATA, o meu desprezo por:
Para além da revolução de horários de voos inter-ilhas, que canaliza ao máximo todo o tráfego para S. Miguel, por consonância e conveniência da SATA internacional e não dos utentes das “outras ilhas”…
Para além dos preços exorbitantes que pratica cá dentro em comparação com o charme que distribui na Madeira por exemplo…
Ainda usa material de propaganda vergonhosamente inverosímil e parcial!
E nós que ainda ficamos chateados por os continentais nem saberem quantas ilhas tem os Açores…se a própria transportadora regional fomenta e divulga estas ideias centralistas.
Acham que estou a exagerar e a ser bairrista? Acho que não. Eu próprio tenho calado certas injustiças por pensar que é coincidência, mas começo a acreditar na teoria da conspiração…senão vejam:
Alguma vez isto aconteceu ao contrário? Alguma vez viram escrito por engano “Horta capital dos Açores” ou “Angra do Heroísmo capital dos Açores”?
A barbaridade escrita e publicada está ao nível do egocentrismo americano que pensa que Portugal é uma das regiões de Espanha ou dos equívocos de quem não sabe em que continente fica Lisboa!
À SATA, o meu desprezo por:
Para além da revolução de horários de voos inter-ilhas, que canaliza ao máximo todo o tráfego para S. Miguel, por consonância e conveniência da SATA internacional e não dos utentes das “outras ilhas”…
Para além dos preços exorbitantes que pratica cá dentro em comparação com o charme que distribui na Madeira por exemplo…
Ainda usa material de propaganda vergonhosamente inverosímil e parcial!
E nós que ainda ficamos chateados por os continentais nem saberem quantas ilhas tem os Açores…se a própria transportadora regional fomenta e divulga estas ideias centralistas.
Acham que estou a exagerar e a ser bairrista? Acho que não. Eu próprio tenho calado certas injustiças por pensar que é coincidência, mas começo a acreditar na teoria da conspiração…senão vejam:
Alguma vez isto aconteceu ao contrário? Alguma vez viram escrito por engano “Horta capital dos Açores” ou “Angra do Heroísmo capital dos Açores”?
Biblioteca da Horta
Ainda sobre a Biblioteca e Arquivo da Horta continuo a achar discutível o sentido estético da adaptação do edifício, sobretudo a grande superfície de betão do canto, destoando completamente das superfícies “janeladas” do próprio edifício e de todo o complexo da igreja Matriz.
Além disso continuo também a achar discutível, ter-se hipotecado a hipótese de aproveitamento e adaptação da via pública, às custas do estrangulamento provocado pela quase invasão do edifício na chamada Rua do Sporting.
A Horta começa a ter sérios problemas de estacionamento e de trânsito, potenciados pela reduzida largura das ruas internas e pela falta de boas vias de escoamento de trânsito no sentido Leste-Oeste.
Neste contexto, a “Rua do Sporting” apresentava-se como uma boa (e talvez única) possibilidade de adaptação a principal via de derivação do trânsito do centro para a parte alta da cidade, assim como para aumentar o estacionamento.
A utilização milimétrica da volumetria do edifício veio inutilizar qualquer tentativa de “melhorar” os aspectos atrás descritos.
Mais um exemplo de medidas avulsas e ausência de planeamento urbanístico rigoroso e actualizado.
Além disso continuo também a achar discutível, ter-se hipotecado a hipótese de aproveitamento e adaptação da via pública, às custas do estrangulamento provocado pela quase invasão do edifício na chamada Rua do Sporting.
A Horta começa a ter sérios problemas de estacionamento e de trânsito, potenciados pela reduzida largura das ruas internas e pela falta de boas vias de escoamento de trânsito no sentido Leste-Oeste.
Neste contexto, a “Rua do Sporting” apresentava-se como uma boa (e talvez única) possibilidade de adaptação a principal via de derivação do trânsito do centro para a parte alta da cidade, assim como para aumentar o estacionamento.
A utilização milimétrica da volumetria do edifício veio inutilizar qualquer tentativa de “melhorar” os aspectos atrás descritos.
Mais um exemplo de medidas avulsas e ausência de planeamento urbanístico rigoroso e actualizado.
domingo, março 8
Notável...
"Uma forma que posso dizer...que está dentro daquilo que poderei chamar...como hei-de dizer...real"!
Ora nem mais: é notável a dificuldade de se classificar a javardice que constitui esta obra.
sábado, março 7
Porque não te calas??
Agora vem com a história de Eutanásia Hospitalar...
Já ando farto de ouvir este senhor...
Já cheira a falso e a politiquice de sacristia...
Já ninguém o leva a sério...
Já não há pachorra...
Espero que os jornalistas lhe dêem o devido valor...um cantinho junto aos anúncios de massagens e obituário...
O "lobbie" das fraldas
Esta fixação de Artur Lima nas fraldas já começa a cheirar mal.Com tanto tema polémico, em especial na área da saúde, o líder do CDS-PP decretou guerra às fraldas…
Pelo menos três conferências de imprensa sobre o tema levantam algumas considerações:
- O Sr. Artur Lima aparece sempre com objectos enviados por utentes desconhecidos: ou é uma garrafa de àgua suja do hospital, ou é um pacote de fraldas supostamente já fora de circulação…começa a cheirar a que, é ele próprio que arranja tais adereços, sabe-se lá se “originais” ou “ arranjados”.
- Neste caso das fraldas, não me parece que a parte prejudicada seja o utente, ao contrário do que advoga o Sr. Deputado, mas sim algum “lobbie” farmacêutico.
Antes, havia liberdade total, e arranjinhos à brava, já que quando é prescrito uma embalagem de fraldas para incontinência, não é mencionada a marca e portanto esse pormenor ficava ao critério da farmácia, havendo preços muito díspares.
No caso de lares, hospitais, centros de saúde e outras instituições que compram grandes quantidades, sem preocupação com o custo (quem paga é o estado), havia comprovadamente arranjinhos entre as farmácias/representantes e essas instituições para que se comprasse as fraldas de maior margem de lucro para a farmácia.
Isto é sobretudo rentável nas ilhas pequenas onde existe apenas uma ou duas farmácias e portanto não há concorrência nem se descobrem as “carecas”.
Com o concurso para aquisição da mesma marca de fraldas para todo o arquipélago, acaba o “dom” da farmácia é que escolher, e portanto acabam os prémios de venda, as margens superiores de lucro e as negociatas de determinados representantes.
- Que se saiba, ainda nenhum utente se queixou das fraldas
Portanto os verdadeiros prejudicados são revendedores, farmácias e eventualmente conselhos de administração de Lares, Hospitais e Centros de Saúde.
- Que se saiba, não exercendo o Sr. Deputado Artur Lima nenhuma destas funções, porque insiste em que se anule o concurso?
- Será política de baixo nível, insultando e criticando ao abrigo do bem-estar dos utentes que nem se queixaram?
- Ou será que tem algum “amigo” com a “negociata” ameaçada?
Tanta insistência neste assunto das fraldas dá para desconfiar…
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